TP.HCM: Đề xuất trả lương hơn nửa tỉ đồng/tháng cho chuyên gia đào tạo lái tàu tuyến metro số 1

Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất trả hơn 500 triệu/tháng tiền lương cho chuyên gia nước ngoài đào tạo cho 58 học viên lái tàu tuyến metro số 1.

Kỹ sư kiểm tra đoàn tàu tuyến metro số 1 khi lắp đặt tại depot Long Bình

Ban quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM về việc chấp thuận chủ trương ký phụ lục hợp đồng số 19 (dịch vụ tư vấn chung) thuộc dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

MAUR thông tin từ tháng 4.2017 đến nay chưa ký kết phụ lục hợp đồng số 19 do các điều kiện khách quan, ảnh hưởng trực tiếp và rất lớn đối với quá trình thực hiện nhiệm vụ của Liên danh tư vấn NJPT cũng như tiến độ dự án truyến metro số 1. Đáng chú ý, thời gian kết thúc đàm phán phụ lục hợp đồng số 19 đến nay đã gần 8 tháng.

Do đó, MAUR tiếp tục kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận thống nhất chủ trương cho phép điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn chung. Đồng thời, thống nhất với kết quả đàm phán của tổ công tác về chi phí phụ cấp sinh hoạt hằng ngày, chi phí phụ cấp chỗ ở cho chuyên gia nước ngoài cũng như mức lương cho chuyên gia đào tạo lái tàu của Liên danh tư vấn NJPT.

Những học viên đầu tiên của tuyến metro số 1.

Cụ thể, chi phí phụ cấp sinh hoạt hằng ngày và phụ cấp chỗ ở của chuyên gia nước ngoài là 11.500 yen/ngày (khoảng 2,5 triệu đồng), mức này thấp hơn mức đề xuất của Liên danh tư vấn NJPT hồi tháng 3.2018 là 12.000 yen/ngày.

Mức lương cho chuyên gia trưởng là 2.500.000 yen/tháng (538 triệu đồng), lương của chuyên gia đào tạo lái tàu là 2.350.000 yen/tháng (506 triệu đồng). BQL ĐSĐT thông tin đây là mức thấp nhất của chuyên gia nước ngoài trong hợp đồng gốc đã ký năm 2007, phù hợp với các dự án tương tự ở Jakarta (Indonesia). Đối với chuyên gia trong nước đến từ Trường Cao đẳng Đường sắt Hà Nội, MAUR cho hay sẽ được thực hiện theo hình thức hợp đồng trọn gói. Riêng chi phí thi sát hạch của 58 lái tàu là tạm tính và sẽ được lập dự án chi tiết.

Trải nghiệm tiện ích bên trong đoàn tàu metro hiện đại tuyến Bến Thành – Suối Tiên

Liên quan đến phụ lục hợp đồng số 19, MAUR cũng đã trình các nội dung cơ bản của dự thảo, trong đó thời gian thực hiện từ tháng 4.2017 đến tháng 12.2021 (thời điểm kết thúc công tác hỗ trợ vận hành bảo dưỡng là năm 2026). Giá trị chi phí dự kiến cho phụ lục hợp đồng khoảng 1.712 tỉ đồng, bao gồm 10% dự phòng phí và thuế VAT theo quy định.

Tuyến metro số 1 dài 19,7 km đi qua Q.1, Q.Bình Thạnh và TP.Thủ Đức, trong đó có 2,6 km đi ngầm, tổng mức đầu tư dự án hơn 43.600 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2021.

Nguồn: https://thanhnien.vn/thoi-su/tphcm-luong-chuyen-gia-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-so-1-hon-500-trieuthang-1347916.html